化工廠涉及大量有毒有害且易燃易爆的氣體,因此實(shí)時(shí)在線檢測(cè)以確保對(duì)氣體濃度變化情況的了解,從而保障工廠生產(chǎn)是至關(guān)重要的?;S是指從事化學(xué)工業(yè)的工廠,其生產(chǎn)制造的成品可分為石油化工、無機(jī)化工、有機(jī)化工、化肥農(nóng)藥、塑料化工、橡膠化工、涂料生產(chǎn)等多種類型。這些不同的化工廠在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生不同類型的有害氣體。在石油化工中,以石油和天然氣為原料生產(chǎn)加工各種石油產(chǎn)品,如燃油、潤滑油、瀝青、石蠟等。整個(gè)生產(chǎn)加工過程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫和揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)等有害氣體。在無機(jī)化工中,以天然資源和工業(yè)副產(chǎn)物為原料生產(chǎn)硫酸、硝酸、純堿、燒堿、無機(jī)鹽等化工產(chǎn)品。生產(chǎn)工程中會(huì)有二氧化硫、硫酸霧、硫化氫、氯氣、氯化氫、氨氣和氮氧化物等有害氣體生成。在有機(jī)化工中,以石油、天然氣、煤等物質(zhì)為基礎(chǔ)生產(chǎn)各種有機(jī)原料的工業(yè)。生產(chǎn)過程中可能會(huì)有氫氣、一氧化碳、甲烷、乙烯、乙炔、苯類等氣體的逸散。在化肥農(nóng)藥中,主要排放的廢氣包括有機(jī)廢氣如甲醇、甲硫醇、甲苯、氯仿、二氯乙烷等,以及少量的無機(jī)廢氣如氯化氫、氨氣和氫氣等。在橡膠化工中,主要以生膠為原料,加入各種配合劑、纖維和金屬等材料生產(chǎn)各種橡膠制品。橡膠廢氣主要以焦油、惡臭氣體、非甲烷總烴為主要成分,還含有硫化氫、二氧化硫、硫醇類等含硫化合物,酰胺、吲哚類,烷烴、烯烴、芳香烴等烴類化合物以及酒精、苯酚、醛、酮等有機(jī)廢氣。由于化工行業(yè)的范圍廣泛且細(xì)分領(lǐng)域眾多,其生產(chǎn)過程會(huì)涉及到易燃易爆、有毒有害、腐蝕性強(qiáng)的氣體。這些氣體對(duì)環(huán)境和人體的危害非常大,因此在有人員工作的環(huán)境下要保證這些氣體不會(huì)對(duì)人體造成傷害,所以需要使用到氣體傳感器。深圳三達(dá)特代理的氣體傳感器在有毒有害、可燃易爆、二氧化碳等氣體探測(cè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,具體主要應(yīng)用于石油、采礦、半導(dǎo)體工業(yè)等工礦企業(yè)以及家庭中環(huán)境檢測(cè)和控制。 對(duì)于以上有毒有害、易燃易爆氣體檢測(cè),檢測(cè)范圍和氣體傳感器類型如下,具體傳感器型號(hào)選擇,請(qǐng)咨詢?nèi)_(dá)特技術(shù)工程師。氨氣傳感器:硫化氫傳感器:二氧化硫傳感器:氯氣傳感器:
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隨著工業(yè)化的快速發(fā)展,固定污染源廢氣排放問題日益凸顯,對(duì)環(huán)境和人類健康造成了嚴(yán)重影響。廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展,為有效控制和減少廢氣排放提供了有力支持。通過連續(xù)監(jiān)測(cè)廢氣中的有害物質(zhì),如一氧化碳,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源頭,評(píng)估污染程度,為環(huán)境保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)不僅有助于環(huán)境保護(hù),還能為工業(yè)生產(chǎn)和政策制定提供重要參考。通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),企業(yè)可以了解自身廢氣排放情況,及時(shí)采取減排措施,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),政府部門可以依據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)制定更加科學(xué)合理的環(huán)保政策,推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展。以某化工廠為例,該廠在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量廢氣,其中包含一氧化碳等有害物質(zhì)。通過引入廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù),該廠能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)廢氣排放情況,并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整生產(chǎn)工藝和減排措施。這不僅降低了廢氣排放濃度,還提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,規(guī)范生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作,生態(tài)環(huán)境部2024年03月20就《固定污染源廢氣 一氧化碳連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》公開征求意見,各機(jī)關(guān)團(tuán)體、企事業(yè)單位和個(gè)人均可提出意見和建議。當(dāng)前,廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著工業(yè)化的快速發(fā)展,廢氣排放的種類和數(shù)量不斷增加,對(duì)環(huán)境和人類健康造成了嚴(yán)重影響。因此,廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性要求越來越高。然而,現(xiàn)有的廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)還存在一些問題。首先,監(jiān)測(cè)設(shè)備的精度和穩(wěn)定性仍需提高。一些傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法受到環(huán)境干擾較大,容易受到溫度、濕度等因素的影響,導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。其次,廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)的自動(dòng)化程度還有待提高。目前,許多監(jiān)測(cè)過程仍需要人工干預(yù),這不僅增加了人力成本,還可能導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的遺漏和錯(cuò)誤。此外,廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)的普及和應(yīng)用也受到一些限制,如監(jiān)測(cè)設(shè)備的成本較高、維護(hù)困難等。一氧化碳的連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)一氧化碳(CO)是種常見的固定污染源廢氣成分,它們的排放特點(diǎn)與危害不容忽視。一氧化碳是一種無色、無味、無刺激性的有毒氣體,主要來源于化石燃料的燃燒不完全過程。由于其與血紅蛋白的結(jié)合能力強(qiáng)于氧氣,因此一旦進(jìn)入人體,會(huì)迅速與血紅蛋白結(jié)合,導(dǎo)致組織缺氧,嚴(yán)重時(shí)可能危及生命。據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)統(tǒng)計(jì),每年全球因一氧化碳中毒導(dǎo)致的死亡人數(shù)高達(dá)數(shù)千人。為了有效監(jiān)測(cè)和控制一氧化碳的排放,需要采用先進(jìn)的連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)。這些技術(shù)通常基于光學(xué)、電化學(xué)或化學(xué)傳感器等原理,能...
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近日,西渝高鐵重慶段中梁山隧道施工現(xiàn)場發(fā)生的一氧化碳(CO)泄漏事故,導(dǎo)致7名作業(yè)人員被困,雖已成功救出4人,但仍有3人失聯(lián),事故原因仍在調(diào)查中。該事件凸顯了復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工中氣體管理的重要性。西渝高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,其建設(shè)過程中不可避免地要穿越如中梁山這樣的復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域。隧道施工環(huán)境密閉、空間狹長、通風(fēng)條件受限,加之作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的廢氣、地層釋放的氣體以及機(jī)械設(shè)備排放等,使得有害氣體積聚風(fēng)險(xiǎn)顯著增高。此次CO泄漏事故,不僅是對(duì)現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)能力的考驗(yàn),更是一次深刻的技術(shù)警示,暴露了現(xiàn)有管理措施中可能存在的薄弱環(huán)節(jié)。隧道內(nèi)典型有害氣體及其危害分析隧道施工環(huán)境中可能存在的有害氣體種類繁多,其危害機(jī)制各異,對(duì)作業(yè)人員的生命構(gòu)成直接威脅:一氧化碳(CO): 無色無味,難溶于水,是燃燒不完全的典型產(chǎn)物。CO極易與血液中的血紅蛋白結(jié)合,形成碳氧血紅蛋白,導(dǎo)致血紅蛋白失去攜氧能力,引發(fā)組織缺氧。低濃度暴露可致眩暈、惡心;高濃度或長時(shí)間暴露可導(dǎo)致意識(shí)喪失、呼吸衰竭甚至死亡。硫化氫(H2S): 具有臭雞蛋氣味(高濃度時(shí)嗅覺神經(jīng)麻痹而失嗅),劇毒,易溶于水。H2S可通過呼吸道迅速進(jìn)入人體,高濃度暴露可迅速麻痹呼吸,導(dǎo)致“閃電式”死亡;低濃度長期暴露則可引起眼、呼吸道刺激及神經(jīng)系統(tǒng)損害。二氧化氮(NO2): 紅棕色氣體,有刺激性氣味。主要損害深部呼吸道和肺泡,可引起化學(xué)性肺炎或肺水腫,長期接觸或高濃度暴露可致慢性等職業(yè)病。上述氣體在隧道施工環(huán)境中可能單獨(dú)或混合存在,其濃度受通風(fēng)狀況、作業(yè)活動(dòng)、地質(zhì)條件等多種因素影響,具有動(dòng)態(tài)變化和突發(fā)性特點(diǎn)。事故預(yù)防的技術(shù)路徑:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警鑒于隧道施工環(huán)境中氣體危害的隱蔽性和致命性,傳統(tǒng)的定時(shí)巡檢或依賴人員主觀判斷的方式已難以滿足現(xiàn)代工程管理的需求。必須將氣體監(jiān)測(cè)納入標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化的施工流程,并引入先進(jìn)的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)“人防”與“技防”的深度融合。核心措施:密閉空間氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的部署與應(yīng)用預(yù)防密閉空間氣體泄漏,需在密閉空間內(nèi)及周邊關(guān)鍵位置安裝氣體檢測(cè)報(bào)警裝置,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)有害氣體濃度。當(dāng)有害氣體濃度達(dá)到設(shè)定的預(yù)警值時(shí),裝置立即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),提醒現(xiàn)場人員采取措施。氣體檢測(cè)報(bào)警裝置中有毒有害氣體傳感器,可以對(duì)環(huán)境中的氣體進(jìn)行區(qū)分以及濃度監(jiān)測(cè),從而檢測(cè)出有毒有害氣體,及時(shí)監(jiān)測(cè)、提前預(yù)警隧道內(nèi)的氣體環(huán)境,可以消除...
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