![冬天熱水器使用時(shí)候要嚴(yán)防一氧化碳中毒]( "冬天熱水器使用時(shí)候要嚴(yán)防一氧化碳中毒")
燃?xì)鉄崴髯鳛樯钪惺褂妙l率較大的家用電器，用電安全、水質(zhì)安全、用氣安全，是人們買熱水器之前重點(diǎn)關(guān)注的三大安全因素。 燃?xì)鉄崴鲙肀憷耐瑫r(shí)也帶來了一些安全隱患，如果不注意使用細(xì)節(jié)，就有可能引發(fā)燃?xì)獗?、一氧化碳?xì)怏w中毒等事故。那么燃?xì)鉄崴鳛槭裁磿?huì)產(chǎn)生有害氣體，我們又該如何減少此類事故的發(fā)生呢？燃?xì)鉄崴鞯墓ぷ髟恚涸陔娫唇油ǖ臈l件下，當(dāng)熱水器的開關(guān)打開，冷水進(jìn)入熱水器，流進(jìn)水量傳感器的時(shí)候，在位于水量傳感器外部的集成原件發(fā)出的電子脈沖，燃燒用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，燃?xì)膺M(jìn)入燃燒器里，同時(shí)點(diǎn)火器放電點(diǎn)火，此時(shí)燃燒指示燈點(diǎn)亮，并保持燃燒狀態(tài)，將水箱中加熱水管的水加熱到預(yù)先設(shè)定的溫度，隨后從熱水閥中流出。在燃?xì)馊紵龝r(shí)，若周圍環(huán)境通風(fēng)不暢，無(wú)法提供足夠的氧氣則不充分燃燒生成有害的一氧化碳?xì)怏w，此時(shí)CO一氧化碳?xì)怏w無(wú)法排除，同時(shí)氧氣被燃燒消耗掉，且人類無(wú)法感知，則可能會(huì)造成CO一氧化碳中毒，甚至爆炸事故。一氧化碳?xì)怏w報(bào)警器能夠檢測(cè)一氧化碳?xì)怏w氣體濃度并能夠及時(shí)切斷燃?xì)夤?yīng)，避免危險(xiǎn)發(fā)生。當(dāng)室內(nèi)一氧化碳超標(biāo)，內(nèi)置一氧化碳傳感器的報(bào)警器將會(huì)聯(lián)動(dòng)微控制器切斷燃?xì)夤?yīng)，同時(shí)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，并進(jìn)行聲光報(bào)警，有效地減少事故發(fā)生。 一氧化碳自動(dòng)報(bào)警裝置確實(shí)有一定的實(shí)用性，所以選擇一款好的一氧化碳?xì)怏w傳感器就顯得格外重要。深圳三達(dá)特的一氧化碳傳感器，具有高精度、高靈敏度、強(qiáng)抗干擾能力，廣泛適合商業(yè)特別是民用領(lǐng)域的燃?xì)馀c一...
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城市地下綜合管廊在全國(guó)各個(gè)主要地區(qū)逐一開放，不少城市已經(jīng)初步建設(shè)了部分地下綜合管廊。在施工過程中，不難發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)工作顯得尤為重要，因設(shè)計(jì)有天然氣管道、電力電纜、城市用水、廢水以及城市垃圾等，需要對(duì)地下綜合管廊里的氧氣、硫化氫這幾種氣體進(jìn)行檢查。城市地下綜合管廊需要檢測(cè)氧氣和硫化氫這兩種常見氣體，因此需要分別安裝使用氧氣傳感器、硫化氫傳感器。需要根據(jù)不同管道的特點(diǎn)，在其容易泄漏氣體的附近安裝使用，并且接入整個(gè)安防系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)。1、氧氣傳感器氧氣檢測(cè)儀主要檢測(cè)城市地下綜合管廊里的氧氣含量，是保障地下施工人員、安監(jiān)人員安全生產(chǎn)防護(hù)的重要措施、畢竟氧氣含量超標(biāo)或者不達(dá)標(biāo)都會(huì)對(duì)人身造成巨大的安全隱患。深圳三達(dá)特推薦氧氣傳感器S+4OX：氧氣傳感器S+4OX,是電化學(xué)氧氣傳感器，俗稱氧電池，4系大小，2年使用壽命，主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度，應(yīng)用廣泛在煤礦，鋼鐵，石油化工，醫(yī)療，隧道等，典型應(yīng)用于氧氣報(bào)警器，氧氣分析儀 。氧氣傳感器應(yīng)用廣泛，在煤礦，鋼鐵，石油化工，醫(yī)療，隧道等都大量使用。2、硫化氫傳感器硫化氫檢測(cè)儀主要用于城市地線管廊里污水管道產(chǎn)生的硫化氫氣體檢測(cè)，畢竟硫化氫氣體含量過多容易對(duì)人身造成不可避免的傷害。深圳三達(dá)特推薦硫化氫傳感器GS+4H2S，電化學(xué)硫化氫氣體傳感器，主要用于空氣中硫化氫氣體濃度的檢測(cè)。
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綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。城市下水管道的通暢和安全使用是城市賴以生存和發(fā)展的重要保障和必要條件。城市下水管道擔(dān)負(fù)著生活污水、工業(yè)廢水的接納、輸送功能，但由于其相對(duì)封閉，環(huán)境特殊，污水中的有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)在密閉的管道中，受微生物的作用，會(huì)消耗大量氧氣，同時(shí)分解出多種有毒有害易燃易爆的氣體，比如一氧化碳、甲烷、氨氣,硫化氫等。城市下水管道的通暢和安全使用是城市賴以生存和發(fā)展的重要保障和必要條件。城市下水管道由于其相對(duì)封閉，環(huán)境特殊，污水中的有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)在密閉的管道中，會(huì)分解出多種有毒有害易燃易爆的氣體，比如一氧化碳、甲烷、硫化氫、氨氣等。其中，硫化氫和氨氣是這些氣體中最大的隱患之一，硫化氫是一種無(wú)機(jī)化合物，分子量為34.076，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無(wú)色，低濃度時(shí)有臭雞蛋氣味，濃度極低時(shí)便有硫磺味，有劇毒。其水溶液為氫硫酸，酸性較弱，比碳酸弱，但比硼酸強(qiáng)。能溶于水，易溶于醇類、石油溶劑和原油。氨氣的相對(duì)分子量17.031，極易溶于水，在高溫時(shí)會(huì)分解成氮?dú)夂蜌錃?。氨氣可由氮和氫在催化劑的作用下直接合成而制得，能灼傷皮膚、眼睛、呼吸器官的粘膜。氧氣的缺乏加上這種有毒有害...
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最近幾天，大家都在關(guān)注山東棲霞笏山金礦發(fā)生的爆炸事故，困在井下600多米的22位工人牽動(dòng)著全國(guó)人民的心。記者在棲霞笏山金礦救援指揮部現(xiàn)場(chǎng)獲悉，1月20日晚，救援指揮部與井下5中段被困礦工電話溝通并反復(fù)確認(rèn)，5中段一名傷勢(shì)危重礦工已無(wú)生命跡象。據(jù)井下礦工反映，這名礦工在回風(fēng)井爆炸中頭部受到?jīng)_擊，傷勢(shì)危重，近兩天一直處于深度昏迷狀態(tài)。根據(jù)醫(yī)療專家建議，對(duì)該礦工進(jìn)行了一些力所能及的救助，但因傷勢(shì)嚴(yán)重，狀況沒有改善。目前，5中段被困礦工中，8人身體情況相對(duì)穩(wěn)定，之前身體不適的2人仍感虛弱。另?yè)?jù)井下礦工反映，井下曾先后發(fā)生兩次爆炸，具體情況還在進(jìn)一步了解確認(rèn)中。圖為救援人員向豎井輸送氧氣 時(shí)值冬季，大風(fēng)降溫天氣對(duì)安全防范工作帶來不利影響，極易誘發(fā)群死群傷惡性生產(chǎn)安全事故和一氧化碳中毒等非生產(chǎn)類傷亡事故。不止山東，每年的11月至次年3月，都是我國(guó)北方農(nóng)村地區(qū)非職業(yè)性一氧化碳中毒的高發(fā)時(shí)期。 農(nóng)村地區(qū)居民使用煤爐、土暖氣取暖時(shí)往往門窗緊閉，加上冬季低氣壓、低風(fēng)速、濕度大等不利于煙道排煙的氣箱要素，這些因素疊加可能造成一氧化碳中毒。 我國(guó)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：回采工作面一氧化碳濃度不得超過0.0024%，當(dāng)井下一氧化碳濃度超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，除因爆破和爆炸而產(chǎn)生一氧化碳外，就極有可能是由于煤層發(fā)生自然發(fā)火或其他火災(zāi)引起的，需要采取相關(guān)措施。 也就是說...
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近年來隨著城鎮(zhèn)燃?xì)獾陌l(fā)展，用氣安全問題日益突出，燃?xì)馐鹿蕦矣邪l(fā)生。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)每年由燃?xì)馐鹿试斐傻慕?jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億元；隨著天氣越來越冷，市民用氣正在迎來高峰期，類似于這樣的燃?xì)馐鹿蔬M(jìn)入易發(fā)期。冬季歷來是戶內(nèi)燃?xì)馐褂冒踩L(fēng)險(xiǎn)事件的高發(fā)期，近期天氣逐漸寒冷，如何安全用氣成了大家最關(guān)注的話題之一。 總體情況據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年12月，博燃網(wǎng)共計(jì)收錄國(guó)內(nèi)燃?xì)馐鹿?9起，共造成9人死亡，47人受傷。燃?xì)馐鹿适掳l(fā)省份分析2020年國(guó)內(nèi)共有29個(gè)省份發(fā)生過燃?xì)獍踩鹿?。燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生數(shù)最多的省份是江蘇，全年共有51起，平均下來，幾乎每周江蘇省都會(huì)有1起燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生。燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生數(shù)超過30起的省份有5個(gè)，分別為：江蘇、廣東、河北、河南、山東。燃?xì)馐鹿适掳l(fā)地分析2020年收錄的539起燃?xì)獍踩鹿手?，?36起發(fā)生于居民住所，占據(jù)全年事故數(shù)量的63%。此外，有101起事故發(fā)生在商鋪，56起發(fā)生在施工工地，46起發(fā)生在工廠、道路等其他室外區(qū)域。燃?xì)馐鹿试蚍治龈鶕?jù)博燃網(wǎng)所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，燃?xì)庑孤┖?，引發(fā)爆燃的原因目前大致歸為以下五大類：原因不明，操作不當(dāng)，管件閥門有損壞，施工不當(dāng)，以及其他原因（包括老鼠啃咬、車禍等）。2020年的539起燃?xì)馐鹿手校?05起原因不明，具體原因還有待追查；而因操作不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿使灿?6起；因野蠻施工或施工不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿视?3起；因閥門...
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近年來隨著城鎮(zhèn)燃?xì)獾陌l(fā)展，用氣安全問題日益突出，燃?xì)馐鹿蕦矣邪l(fā)生。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)每年由燃?xì)馐鹿试斐傻慕?jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億元；隨著天氣越來越冷，市民用氣正在迎來高峰期，類似于這樣的燃?xì)馐鹿蔬M(jìn)入易發(fā)期。冬季歷來是戶內(nèi)燃?xì)馐褂冒踩L(fēng)險(xiǎn)事件的高發(fā)期，近期天氣逐漸寒冷，如何安全用氣成了大家最關(guān)注的話題之一。 總體情況據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年12月，博燃網(wǎng)共計(jì)收錄國(guó)內(nèi)燃?xì)馐鹿?9起，共造成9人死亡，47人受傷。燃?xì)馐鹿适掳l(fā)省份分析2020年國(guó)內(nèi)共有29個(gè)省份發(fā)生過燃?xì)獍踩鹿省Ｈ細(xì)獍踩鹿拾l(fā)生數(shù)最多的省份是江蘇，全年共有51起，平均下來，幾乎每周江蘇省都會(huì)有1起燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生。燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生數(shù)超過30起的省份有5個(gè)，分別為：江蘇、廣東、河北、河南、山東。燃?xì)馐鹿适掳l(fā)地分析2020年收錄的539起燃?xì)獍踩鹿手?，?36起發(fā)生于居民住所，占據(jù)全年事故數(shù)量的63%。此外，有101起事故發(fā)生在商鋪，56起發(fā)生在施工工地，46起發(fā)生在工廠、道路等其他室外區(qū)域。燃?xì)馐鹿试蚍治龈鶕?jù)博燃網(wǎng)所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，燃?xì)庑孤┖?，引發(fā)爆燃的原因目前大致歸為以下五大類：原因不明，操作不當(dāng)，管件閥門有損壞，施工不當(dāng)，以及其他原因（包括老鼠啃咬、車禍等）。2020年的539起燃?xì)馐鹿手?，?05起原因不明，具體原因還有待追查；而因操作不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿使灿?6起；因野蠻施工或施工不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿视?3起；因閥門...
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因環(huán)境保護(hù)工作的需要，市場(chǎng)上的四合一氣體檢測(cè)儀器也越來越多樣化，工業(yè)用氣體傳感器主要是指氧氣傳感器、硫化氫傳感器、一氧化碳傳感器，可燃?xì)鈧鞲衅?，在地下管廊、礦井、坑道、隧道等作業(yè)環(huán)境中，需要連續(xù)檢測(cè)其氣體濃度從而確保工作人員的人身安全。 為什么在此類環(huán)境中要監(jiān)測(cè)這些氣體？ 首先，在此類環(huán)境中因?yàn)槭窃谟邢廾荛]的空間中容易出現(xiàn)缺氧、爆炸等事故。氧氣對(duì)人的重要性不言而喻，正?？諝庵醒鯕鉂舛仍?0.9%VOL左右，當(dāng)空氣中氧氣濃度低于19.5%左右的時(shí)候儀器就需要報(bào)警提示注意安全。 空氣中CO濃度過高，同樣給人們?cè)斐刹豢赡娴膫?，CO導(dǎo)致人體中毒的事故頻頻發(fā)生，有的甚至造成了人員的傷亡，有關(guān)研究表明，當(dāng)人體處在CO濃度達(dá)到800PPM的環(huán)境中有45分鐘左右的話，會(huì)出現(xiàn)惡心、痙攣，達(dá)到2小時(shí)的話會(huì)失去知覺，時(shí)間再長(zhǎng)便可導(dǎo)致死亡。 H2S是一種有毒氣體，當(dāng)H2S濃度達(dá)到100PPM的時(shí)候會(huì)損傷嗅覺神經(jīng)并傷害人的眼睛，如果濃度再高就會(huì)導(dǎo)致中毒死亡。而可燃?xì)飧潜容^常見，如天然氣，管道燃?xì)獾龋滓鹑紵ǖ奈ｋU(xiǎn)。一、四合一氣體檢測(cè)儀概述：目前沒有一種傳感器可以檢測(cè)所有的危險(xiǎn)性氣體，各種氣體和各...
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2020，感謝您的陪伴與支持 2021，讓我們不忘初心，砥礪前行！ 在這個(gè)特別的日子里 深圳三達(dá)特祝愿您和您的家人 平安喜氣、健康快樂、家庭和睦、萬(wàn)事如意！
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隨著技術(shù)的更新，氣體傳感器的應(yīng)用愈來愈廣泛，也愈來愈受到大眾的重視，走進(jìn)了大眾的視野。2019年的冬季，河北一氧化碳中毒事件，讓一氧化碳傳感器走進(jìn)了千家萬(wàn)戶；2020年伊始，全球疫情的出現(xiàn)更是讓測(cè)溫槍的傳感器需求倍增，諸如此類的案例不勝枚舉，唯一能夠舉證的就是氣體傳感器的諸多廣泛應(yīng)用，今天我們就盤點(diǎn)下氨氣傳感器的諸多應(yīng)用。智慧公廁氨氣濃度監(jiān)測(cè)： 隨著網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的更新，智慧公廁逐漸走進(jìn)了大家的視野。眾所周知，引起廁所異味的主要兩種氣體就是氨氣和硫化氫，而這兩種氣體的濃度大小直接決定了廁所異味帶給人的感覺。此時(shí)氨氣傳感器的介入能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)廁所中氨氣的濃度，從而能夠及時(shí)有效的對(duì)廁所進(jìn)行清潔，從而帶給人舒適的感覺。養(yǎng)殖場(chǎng)氨氣濃度監(jiān)測(cè)： 如今的養(yǎng)殖場(chǎng)正向一個(gè)規(guī)?；F(xiàn)代化的方向進(jìn)行發(fā)展，此時(shí)的養(yǎng)殖環(huán)境就成了一個(gè)突出的問題，影響?zhàn)B殖場(chǎng)環(huán)境問題主要的氣體有：氨氣，硫化氫，二氧化碳。其中氨氣濃度的高低直接影響到了牲畜的健康，有關(guān)研究證明，當(dāng)氨氣進(jìn)入血液后能夠降低血液的溶氧量，如果長(zhǎng)期處于10~15mg/kg的氨氣濃度下，會(huì)明顯降低氨氣的抵抗力；同樣高濃度氨氣能夠使其代謝速度加快，這就造成了高度耗能的狀態(tài)，減少了產(chǎn)能。因此，氨氣傳感器的介入能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氨氣的濃度，從而進(jìn)行通風(fēng)等相關(guān)及時(shí)有效的措施，保證一個(gè)健康高產(chǎn)能的養(yǎng)殖環(huán)境。...
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半導(dǎo)體CO一氧化碳傳感器，通過溶膠—凝膠法獲得SnO2基材料，在基材料中摻雜金屬催化劑來測(cè)定氣體?，F(xiàn)國(guó)外有研究對(duì)SnO2基材料中摻雜Pt、Pd、Au等，并發(fā)現(xiàn)當(dāng)傳感器工作在220℃時(shí)，在SnO2中摻雜2％的Pt時(shí)，傳感器對(duì)CO具有最大的敏感度。由于氣體傳感器的交叉感應(yīng)，使得CO傳感器對(duì)很多氣體如H2、CO2、H2O等都有感應(yīng)，但是采用上面的方法使得對(duì)其他氣體的敏感度下降很多。電化學(xué)原理CO傳感器敏感電極如常用的金屬材料電化學(xué)電極有Pt、Au、W、Ag、Ir、Cu等過渡金屬元素，這類元素具有空余的d、f電子軌道和多余的d、f電子，可在氧化還原的過程中提供電子空位或電子，也可以形成絡(luò)合物，具有較強(qiáng)的催化能力。又研制了一種新型的CO電化學(xué)式氣體傳感器，即把多壁碳納米管自組裝到鉑微電極上，制備多壁碳納米管粉末微電極，以其為工作電極，Ag/AgCl為參比電極，Pt絲為對(duì)比電極，多孔聚四氟乙烯膜作為透氣膜制成傳感器，對(duì)CO具有顯著的電化學(xué)催化效應(yīng)，其響應(yīng)時(shí)間短，重復(fù)性好。利用CO氣體近紅外吸收機(jī)理，研究了一種光譜吸收型光纖CO氣體傳感器，該儀器檢測(cè)靈敏度可達(dá)到0.2×10-6。另一種光學(xué)型傳感器是用溶膠—凝膠鹽酸催化法和超聲制得SiO2薄膜，將薄膜浸入氯化鈀、氯化銅混合溶液，勻速提拉，干燥后制得敏感膜，利用鈀鹽與CO反應(yīng)，生成鈀單質(zhì)，引起吸光度變化。
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一氧化碳?xì)怏w的危害，經(jīng)過多年普及，大家已經(jīng)非常了解，一氧化碳中毒事件近幾年也是屢見不鮮。每次悲劇發(fā)生之后，人們感嘆唏噓一陣，而后又懷揣著僥幸心理繼續(xù)過著沒有安防的生活。其實(shí)，危險(xiǎn)就潛伏在人們身邊，潛伏在每一個(gè)不注意的細(xì)節(jié)中。生命誠(chéng)可貴，警醒大家一定要提高安全防范意識(shí)。有人認(rèn)為家里一般都不出事，家里現(xiàn)在都換成天然氣了，煤爐子、液化氣熱水器已經(jīng)被淘汰，所以不用擔(dān)心發(fā)生一氧化碳中毒。有數(shù)據(jù)表明，90%家庭沒有安裝智能安防系統(tǒng)，其中90%的人在烹調(diào)時(shí)會(huì)半途走開，60%的會(huì)常常走開；70%家庭中沒有一氧化碳傳感器及報(bào)警器，23%竟從未聽說過；30%家庭廚房連功率電器都接在接線板上，而12%經(jīng)常如此?？梢灾?，很多家庭都或多或少的存在安全隱患，一旦這些隱患顯露結(jié)果將會(huì)很嚴(yán)重。萬(wàn)一災(zāi)難來臨，我們可能連后悔的機(jī)會(huì)都沒有。如果室內(nèi)安裝了一氧化碳傳感器報(bào)警器,當(dāng)然發(fā)生CO氣體產(chǎn)生并泄漏時(shí)，一氧化碳傳感器報(bào)警器能及時(shí)檢測(cè)到，并發(fā)出聲光報(bào)警，也可以聯(lián)動(dòng)電磁閥切斷氣源，讓人們能及時(shí)采取通風(fēng)措施避免中毒事件發(fā)生。深圳三達(dá)特是英國(guó)DDS傳感器及方案一站式提供商，目前代理的一氧化碳傳感器，采用高性能電化學(xué)原理傳感器，具有低功耗、高精度、多接口輸出、長(zhǎng)壽命等優(yōu)良特性，且性價(jià)比高。廣泛適用于室內(nèi)CO檢測(cè)，智能家居，燃?xì)鉄崴鳎L(fēng)扇、窗戶自動(dòng)控制等。
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![CO氣體傳感器在火災(zāi)發(fā)生初期的預(yù)警作用]( "CO氣體傳感器在火災(zāi)發(fā)生初期的預(yù)警作用")
當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，尤其是火災(zāi)發(fā)生初期，由于不完全燃燒，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物內(nèi)會(huì)有大量的一氧化碳產(chǎn)生，直接威脅著建筑物內(nèi)人員以及將要進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)救助的消防人員的生命安全。因此找到一種一氧化碳火災(zāi)報(bào)警器，并把建筑物內(nèi)的一氧化碳濃度狀況實(shí)時(shí)傳送到消防控制中心用于指導(dǎo)火災(zāi)救援至關(guān)重要。針對(duì)一氧化碳火災(zāi)報(bào)警器，目前國(guó)家有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GBl5631-200s《特種火災(zāi)探測(cè)器》，其中的4.5條款(點(diǎn)型一氧化碳探測(cè)器)中，對(duì)其技術(shù)要求已有明確規(guī)定。關(guān)于報(bào)警器的響應(yīng)閥值，固定式的應(yīng)設(shè)定為26～45ppm，可調(diào)式的應(yīng)設(shè)定為23～66ppm，該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對(duì)火災(zāi)發(fā)生的初期探測(cè)及報(bào)警是必要的。 但當(dāng)火災(zāi)的信號(hào)已發(fā)出等到消防人員趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，除報(bào)警房間的一氧化碳?xì)怏w濃度外，還需要了解其他地點(diǎn)的氣體濃度(如通道、走廊等)是多大，消防人員是否能直接進(jìn)入該建筑物內(nèi)。對(duì)還沒來得及撤離的人員實(shí)施救援，救援多長(zhǎng)時(shí)間就必須撤離，否則一氧化碳的濃度會(huì)危及救援人員的生命。電化學(xué)原理的一氧化碳傳感器的最大特點(diǎn)是：電流與一氧化碳濃度完全成正比，輸出信號(hào)與氣體濃度呈良好的線性關(guān)系，所以信號(hào)處理和顯示非常方便。另一個(gè)特點(diǎn)是，因?yàn)槭浅胤磻?yīng)，不需要加熱器，所以，電極間電壓可以使用干電池，不需要市電，而且便于攜帶式一氧化碳報(bào)警器應(yīng)用。另外，電化學(xué)一氧化碳傳感器的氣體選擇性非常高，可以大大降低干擾氣體的影響。電化學(xué)一氧化碳傳感器對(duì)電源的要求很...
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如今對(duì)有車一族來說, 移動(dòng)生活的愜意, 讓越來越多的人羨慕。隨著有車族數(shù)量的快速增加,車內(nèi)的空氣質(zhì)量開始受到關(guān)注。車內(nèi)空氣污染對(duì)有車族的健康構(gòu)成了新的威脅, 這種威脅主要來自一氧化碳。來自中國(guó)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心的報(bào)告顯示, 車內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)主要有:來自車內(nèi)座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等材料的甲醛, 車內(nèi)膠粘劑的苯, 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味, 車用空調(diào)蒸發(fā)器長(zhǎng)時(shí)間不清洗護(hù)理所產(chǎn)生的胺、煙堿等。據(jù)專家介紹, 越是裝飾豪華的轎車越容易產(chǎn)生污染。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,有65 %的司機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽等現(xiàn)象, 有時(shí)甚至感到壓抑煩躁。其實(shí)這些都是一氧化碳惹的禍。一氧化碳的隱形性, 使大多數(shù)的中毒者因無(wú)明顯的病癥而被醫(yī)生誤判為流感。所以人們將一氧化碳稱為“沉默的殺手” 。雖然目前用于汽車上的傳感器有百種以上, 但對(duì)整車制造廠來說, 這些傳感器主要用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及提高工作性能的系統(tǒng)上。但在遏制“沉默的殺手” — 一氧化碳方面, 大家?guī)缀跞己鲆暳?。有關(guān)專家介紹, 長(zhǎng)時(shí)間受到車內(nèi)空氣的污染, 將使駕乘者處于亞健康狀態(tài)。車內(nèi)空氣污染應(yīng)引起有關(guān)汽車制造廠商的高度關(guān)注。針對(duì)車內(nèi)空氣污染, 深圳三達(dá)特代理的一氧化碳傳感器, 讓車內(nèi)一氧化碳無(wú)所遁形，時(shí)刻保障乘客健康。
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隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)，也給環(huán)境帶來了不小的影響。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國(guó)家對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下，與煙氣排放、燃燒效率監(jiān)控相關(guān)的排放監(jiān)測(cè)儀器、儀表市場(chǎng)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)需求和發(fā)展趨勢(shì)，英國(guó)DDS公司發(fā)布了一款既能用在工業(yè)安全，又能用在煙氣分析的長(zhǎng)效無(wú)鉛氧傳感器—S+4OXLF。一.煙氣分析儀中傳統(tǒng)含鉛氧氣傳感器傳統(tǒng)用于排放氣體檢測(cè)的氧氣傳感器可認(rèn)為是二電極的金屬-空氣型電池，它由空氣陰極，鉛陽(yáng)極和堿性電解液組成。陰極是涂有活性催化劑的一片聚四氟乙烯薄膜，陽(yáng)極是一個(gè)鉛塊，它們被包裹在一個(gè)金屬或塑料的密封容器中?？諝馔ㄟ^頂部的毛細(xì)管進(jìn)入傳感器，陰陽(yáng)極通過電流收集導(dǎo)線與傳感器的兩個(gè)引腳相連當(dāng)氧氣到達(dá)工作電極時(shí)，發(fā)生還原反應(yīng)，產(chǎn)生的氫氧根，通過電解液到達(dá)鉛電極，鉛電極發(fā)生氧化反應(yīng)，生成氧化鉛。通過外接一只已知電阻將電流轉(zhuǎn)換成電壓，就可以計(jì)算出氧氣的濃度。含鉛氧氣傳感器雖說已經(jīng)有三十多年的歷史，但也存在其局限性。(1)燃燒產(chǎn)物影響使用壽命。燃燒產(chǎn)物一般都含二氧化碳(CO2)、氮氧化物(NOx)和二氧化硫(SO2)等酸性氣體。而傳感器內(nèi)部為堿液，使用時(shí)間長(zhǎng)之后，堿液PH值下降，燃料鉛也會(huì)加速消耗，從而縮短傳感器壽命。(2)不符合無(wú)鉛要求。含鉛的傳感器現(xiàn)在雖有RoHS和WEEE的豁免...
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