英國DDS科技的新款氫氣傳感器，改進(jìn)傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高T90響應(yīng)速度,可提供4系三款量程產(chǎn)品：GS+4H2-1000，GS+4H2-5000,GS+4H2-50000，可用于新能源固體或燃料電池的**監(jiān)測，此傳感器將時(shí)刻監(jiān)測環(huán)境泄漏出的氫氣氣體濃度，保護(hù)大家的人身**。詳情請咨詢：深圳三達(dá)特科技 0755-25848978氫氣傳感器：GS+4H2-1000性能參數(shù)：輸出信號 ：20± 10 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ：± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間：＜40 秒測量范圍 ：0 - 1000 ppm*大過載：2000 ppm線性 ：＜5%重復(fù)性： ＜±2%推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜2 ppm氫氣傳感器：GS+4H2-5000性能參數(shù)：輸出信號 ：10±5 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ：± 25 ppmT90響應(yīng)時(shí)間：＜40 秒測量范圍 ：0 - 5000 ppm*大過載：10000 ppm線性 ：5000 ppm重復(fù)性： ＜±5%推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜2 ppm氫氣傳感器：GS+4H2-50000性能參數(shù)：輸出信號 ：0.5±0.25 nA / ppm典型基線范圍 (潔凈空氣中) ...
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2023
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在電力行業(yè)被廣泛應(yīng)用的氣體傳感器，主要是以硫化氫傳感器為主，有非常廣的應(yīng)用空間，同時(shí)還檢測氨氣、氯氣、氧氣和氫氣。硫化氫氣體凡是有機(jī)物積聚發(fā)酵、腐敗的場所，如電纜井、垃圾儲坑、化糞池、下水道、污水池、集水井、地窖、沼氣池、酒精發(fā)酵池，都有可能產(chǎn)生硫化氫氣體。硫化氫氣體溶于水，有臭雞蛋味，一旦被吸入，就會造成硫化氫中毒，甚至死亡。因此，有可能接觸硫化氫的作業(yè)，必須先行強(qiáng)力通風(fēng)，逸散硫化氫氣體；同時(shí)使用硫化氫傳感器進(jìn)行檢測合格后，方可開始作業(yè)；作業(yè)人員還需佩戴空氣呼吸器，并系好**繩；作業(yè)時(shí)現(xiàn)場要設(shè)監(jiān)護(hù)人員，工作場所禁止吸煙。電化學(xué)硫化氫氣體傳感器GS+4H2S主要特點(diǎn)是無過濾網(wǎng)，兩年壽命等，主要用于空氣中硫化氫氣體濃度的檢測。電力行業(yè)在**生產(chǎn)或檢修過程中，往往會在有限狹小的空間內(nèi)作業(yè)，由于空間上的限制，很有可能有氣體有害氣體產(chǎn)生聚集，不能很好的擴(kuò)散出去，也同時(shí)造成缺氧。這時(shí)一旦有人員進(jìn)入，將會帶來嚴(yán)重的后果。 這些過程都得需要氧氣傳感器，對受限空間進(jìn)行檢測，檢查其空間內(nèi)的氧含量是否合格。氧氣傳感器S+4OX主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度.氫氣氫冷發(fā)電機(jī)組利用氫氣傳熱和散熱性能良好的特性，將氫氣作為發(fā)電機(jī)冷卻介質(zhì)，在發(fā)電機(jī)處和制氫站需對氫氣泄露進(jìn)行檢測。對發(fā)電機(jī)處和制氫站需對氫氣泄漏進(jìn)行檢測，氫氣泄漏檢測可以采用的氫氣傳感器 GS+4H2S。其中氫氣傳感器GS+4H2S 特...
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我國是鋼鐵生產(chǎn)大國，近年來生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占國內(nèi)工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，高爐煉鐵又是能耗*高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè)方面，其中大力回收生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二次能源（例如副產(chǎn)煤氣等）是一個(gè)非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過程中的副產(chǎn)煤氣，是一種無色、無味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān)，其常見的組成如表1所示。其中*具有二次利用價(jià)值的CO含量僅為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象，達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油...
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＜創(chuàng)造社會價(jià)值＞隨著世界上各種社會性課題(能源問題、大氣污染、老齡化等)的不斷出現(xiàn)，ROHM深刻意識到可持續(xù)發(fā)展(Sustainability)的重要性，在解決這些社會問題的同時(shí)，正在將實(shí)踐企業(yè)活動"CSV(Creating Shared Value)"="創(chuàng)造共享價(jià)值"的理念不斷擴(kuò)大。盡管50多年來，企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了巨大變化，但這些理念未曾改變，而是作為ROHM的DNA代代傳承。發(fā)展至今， ROHM始終以從創(chuàng)業(yè)之初起便倡導(dǎo)的"企業(yè)目的"為基礎(chǔ)，始終將產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位，通過提供更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和制作工藝，不斷努力為文化的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，為了在所有過程實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)，ROHM領(lǐng)先業(yè)界采用"垂直統(tǒng)合"的一條龍生產(chǎn)體制，在集團(tuán)內(nèi)部貫穿開發(fā)、設(shè)計(jì)、晶圓制造在內(nèi)的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)過程，并在所有過程貫徹實(shí)施提高品質(zhì)的活動。＜貫徹"4大發(fā)展戰(zhàn)略"＞ROHM并不是只集中于特定的產(chǎn)品和應(yīng)用領(lǐng)域，而是充分利用身為綜合性半導(dǎo)體制造商的特點(diǎn)，努力滿足廣大市場范圍內(nèi)不同客戶的需求。其基礎(chǔ)和根本則是ROHM在全球范圍內(nèi)所推行的4大發(fā)展戰(zhàn)略。?1.相乘戰(zhàn)略并不僅僅只有單體元器件方案，除了IC之外，ROHM還憑借在分立元器件和模塊等方面的優(yōu)勢，將集團(tuán)公司LAPIS Semiconductor所擅長的數(shù)字技術(shù)...
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2016
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每年，公安機(jī)關(guān)和社會相關(guān)部門都會加強(qiáng)對防范一氧化碳中毒知識的宣傳，燃?xì)馄髽I(yè)更是將入戶燃?xì)獍矙z作為日常工作內(nèi)容。 但一氧化碳中毒事故為什么仍時(shí)有發(fā)生？ 原因主要還是人們在使用燃?xì)鈺r(shí)缺乏防范意識，沒有注意到自己的行為會使他人和自己置于危險(xiǎn)境地。只要人人心中都樹立防范意識，一氧化碳中毒事故是能夠避免的。1. 不要在家燒炭取暖。不少市民冬天習(xí)慣在臥室內(nèi)燒炭取暖，建議不要使用明火在室內(nèi)取暖，實(shí)在需要燒炭取暖，請開窗留個(gè)通風(fēng)口，防止室內(nèi)空氣閉塞使一氧化碳濃度過高。冬天在家吃燒炭火鍋的群眾，注意開窗通風(fēng)，保持空氣流通。2. 請將燃?xì)鉄崴魍庵?。衛(wèi)生間空間狹小，空氣流動性差，燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)生的一氧化碳不易排出，存在**隱患。裝修時(shí)，務(wù)必將燃?xì)鉄崴靼惭b在浴室外。如果條件不允許，可在浴室裝排風(fēng)扇或?qū)⒋皯糸_條縫，保持有效通風(fēng)，避免發(fā)生一氧化碳中毒。3. 廚房要安裝排風(fēng)扇，注意通風(fēng)，灶具用畢要檢查。許多市民在廚房使用燃?xì)庠钭鲲?，請?jiān)趶N房安裝一個(gè)排風(fēng)扇，如果沒有條件安裝，請開窗做飯，保持良好的通風(fēng)條件。灶具使用結(jié)束要檢查閥門是否關(guān)閉。定期檢查灶具有無泄漏、故障。燃?xì)鉄崴骱腿細(xì)庠罹哂惺褂媚晗蓿^使用年限的，應(yīng)及時(shí)更換。4. 不要長時(shí)間在封閉的車內(nèi)取暖睡覺。冬天車內(nèi)開暖氣，要將車窗留一點(diǎn)縫隙。車輛怠速時(shí)，汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生一氧化碳，窗門關(guān)閉的車廂內(nèi)空氣流動差，會導(dǎo)致一氧化碳濃度升高，所以人長時(shí)間在車內(nèi)，...
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近年來，包括智能化、可移動化、微型化、集成化、多樣化在內(nèi)的五化已成為傳感器發(fā)展的重要趨勢。同時(shí)可穿戴應(yīng)用、無人駕駛、醫(yī)護(hù)和健康監(jiān)測、工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用，使傳感器進(jìn)入了高速發(fā)展期。傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?？梢院敛豢鋸埖卣f，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器，帶有微處理機(jī)，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為，傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。智能電網(wǎng)與眾多智慧體系一樣，不是單獨(dú)的個(gè)體，而是眾多裝備與技術(shù)共同作用的產(chǎn)物。建立智能電網(wǎng)所需大部分成本的花費(fèi)在終端電力分布系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)在電力設(shè)施上的終端信息系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)**軟硬件建設(shè)，很大一部分將投資在傳感器網(wǎng)絡(luò)上面，直接帶動了傳感器的市場。同時(shí)，為適應(yīng)智能電網(wǎng)的建設(shè)需求，傳感器也在向智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化方向發(fā)展。 在智能電網(wǎng)發(fā)展中，利用傳統(tǒng)的傳感器已經(jīng)無法對某些電力產(chǎn)品的質(zhì)量、故障定位等作出快速直接測量并在線監(jiān)控。而利用智能傳感器可直接測量，對產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)、以及故障等進(jìn)行測量（如溫度、壓力、流量）。隨著智能電網(wǎng)的逐步發(fā)展，也將...
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英國DDS 公司生產(chǎn)的電化學(xué)無鉛氧氣傳感器，工業(yè)級三電極封裝，包含S+4OXLF,S+5OXLF，Dcel O2LF等，適合于便攜式工業(yè)和排放等領(lǐng)域。氧氣濃度測量范圍為0-25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設(shè)計(jì)壽命大于5年。傳感器特點(diǎn)：★ 更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計(jì)，符合ROHS★ 快速的響應(yīng)時(shí)間，小于10秒★ 無“毛刺”設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)★ 長壽命，大于5年應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)領(lǐng)域★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監(jiān)測等
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中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會上海·跨國采購會展中心展會時(shí)間：2024年9月11日-13日展位號：2號館2D006展會介紹中國（上海）國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會，簡稱“Sensor Expo”，將于2024年9月11-13日在上海跨國采購會展中心盛大開幕，作為亞洲地區(qū)有影響力的國際傳感器行業(yè)商貿(mào)平臺之一，本屆展會與業(yè)者共同面對行業(yè)的轉(zhuǎn)型與變遷，以嶄新的視角呈現(xiàn)了新的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案。SENSOR CHINA作為國內(nèi)頭個(gè)關(guān)注智能感知系統(tǒng)和解決方案的專業(yè)平臺，自2016年起，持續(xù)深耕于傳感產(chǎn)業(yè)，一路伴隨了整個(gè)傳感產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成了貫穿政-產(chǎn)-學(xué)-研-用的深度互通模式。展會亮點(diǎn)9月11日-13日敬請蒞臨深圳三達(dá)特展位（2D006）不見不散！
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近年來，大眾的低碳環(huán)保意識愈發(fā)增強(qiáng)，出行期開始逐漸以公交地鐵為主要交通工具，當(dāng)然，還包括大火的共享單車。今天，主要講的是公交車的相關(guān)問題。 公交車極大的方便了我們出行，而且能夠節(jié)約能源和減少污染，但是近幾年來，夏季高溫，公交自然高發(fā)，讓我們坐公交上出行都心有余悸，現(xiàn)在很多公交車上都安裝各種傳感器來保護(hù)出行。公交車自燃類似的事情發(fā)生了很多次，由于天氣高溫致使發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度過高，造成油管接口膨脹滲油，使得高溫處局部出現(xiàn)火情，雖然發(fā)動機(jī)艙內(nèi)自動干粉滅火器啟動，但仍造成了車輛失火事故。為了人民的**，這個(gè)時(shí)候各類型傳感器起到了非常重要的作用。一般來說公交車自燃事故，與車輛運(yùn)行年限較長、內(nèi)部線路老化關(guān)系很大。一般運(yùn)營年限較長的車輛以及后置發(fā)動機(jī)的車輛，運(yùn)行中很容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。后置發(fā)動機(jī)車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫度過高等問題，因此安裝傳感器進(jìn)行報(bào)警能夠發(fā)揮較大作用。隨著技術(shù)的發(fā)展以及人們都出行的越來越重視，公交車上還會安裝一些其他的傳感器，公交公司為部分公交車上安裝一氧化碳傳感器，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí)，就會自動報(bào)警。
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近日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)了《甲烷排放控制行動方案》、專門的甲烷排放控制政策性文件，不僅對進(jìn)一步控制甲烷排放具有重要指導(dǎo)意義，也必將對生態(tài)環(huán)境建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。甲烷是上等的燃料和化工原料，也是煤礦等領(lǐng)域管控的瓦斯氣體的主要成分，而且與油氣VOCs、垃圾填埋場惡臭等污染物具有協(xié)同性。作為僅次于二氧化碳的全球大溫室氣體，控制甲烷排放意義重大。針對甲烷泄漏逃逸性的排放特點(diǎn)，《甲烷方案》提出將加強(qiáng)甲烷監(jiān)測、核算、報(bào)告和核查體系建設(shè)作為首項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，要求煤礦、油氣田、養(yǎng)殖場、垃圾填埋場以及污水處理廠等大型排放源將逐步實(shí)現(xiàn)定期數(shù)據(jù)報(bào)告，國家和省級區(qū)域甲烷排放數(shù)據(jù)也將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化核算。其實(shí)，我國不少文件中提到過甲烷排放控制。早在2007年國務(wù)院印發(fā)的《中國應(yīng)對氣候變化國家方案》中就明確提出“努力控制甲烷排放增長速度”等目標(biāo)，“十二五”以來，在國務(wù)院印發(fā)的《控制溫室氣體排放工作方案》等文件中都明確了甲烷控排相關(guān)要求。不止是甲烷排放控制，縱觀近幾十年，我國在大氣污染防治領(lǐng)域做了大量工作，環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。在空氣監(jiān)測站點(diǎn)建設(shè)方面：根據(jù)《2021 中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，截至目前已設(shè)置了國家、省、市、縣四個(gè)層級的 5000余個(gè)監(jiān)測站點(diǎn)，基本建成環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)。在監(jiān)測因子方面：除了常規(guī)六參數(shù)（二氧化硫、氮氧化物、臭氧、可吸入顆粒物PM10、細(xì)顆粒物PM2.5、一氧化碳），生態(tài)環(huán)境...
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一、什么是管廊，地下管廊簡介1.綜合管廊：建于地下用于容納兩種及以上工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施；2.入廊管線：敷設(shè)于綜合管廊內(nèi)的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類城市工程管線；國家近兩年密集出臺與地下綜合管廊相關(guān)的政策文件，無論是政策還是資金等各方面都對綜合管廊建設(shè)給予大力支持。然而，隨著綜合管廊建設(shè)的逐步推進(jìn)，綜合管廊投入實(shí)施后所產(chǎn)生的管理運(yùn)營維護(hù)問題，亦成為了綜合管廊建設(shè)及運(yùn)營單位的關(guān)注重點(diǎn)，尤其是下水管道爆燃、中毒等事故問題。因此，要綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目**順利進(jìn)行，保障施工人員與周邊群眾**，有毒有害氣體的檢測監(jiān)控是重中之重。二、地下管廊檢測氣體的重要性：地下管廊裝有各種有線信號線、熱力管、燃?xì)夤?、電信管道、給水管道、電力管道等等，是一個(gè)多種信號與傳輸對象交匯的場所，所以需要對其內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以達(dá)到實(shí)時(shí)、自動監(jiān)測地下管廊內(nèi)的環(huán)境的目的，把危險(xiǎn)防范于未然。綜合管廊屬于地下封閉空間，一旦發(fā)生火災(zāi)，會迅速消耗掉管廊內(nèi)部氧氣并產(chǎn)生大量有害氣體，當(dāng)甲烷、一氧化碳、硫化氫等危險(xiǎn)氣體達(dá)到一定濃度時(shí)，還會引起爆炸。更為嚴(yán)重的是，發(fā)生火災(zāi)時(shí)管廊內(nèi)部環(huán)境十分惡劣，修難度很大，對修人員也將造人身**威脅。我國各地多個(gè)城市的地下管廊建設(shè)方興未艾。在地下管廊修建工作的建設(shè)及運(yùn)營期，采用現(xiàn)代傳感技術(shù)對管廊狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)潛在**隱患，非常重要?，F(xiàn)在國家很多地方的地下綜合管廊...
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一、產(chǎn)品概述SSM系列智能型氣體傳感器模組是深圳三達(dá)特科技推出的一款標(biāo)準(zhǔn)化智能氣體檢測產(chǎn)品，可快速響應(yīng)客戶對不同氣體種類檢測的需求，無需標(biāo)定直接輸出標(biāo)準(zhǔn)MODBUS數(shù)字信號，降低客戶產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)成本及周期,應(yīng)用于自動化生產(chǎn)控制、科研、大氣監(jiān)測、物聯(lián)網(wǎng)、移動檢測設(shè)備等領(lǐng)域。二、產(chǎn)品特點(diǎn)●本質(zhì)**型電路設(shè)計(jì)，可帶電熱拔插操作●體積小、重量輕、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化●出廠精準(zhǔn)標(biāo)定，使用時(shí)無需再標(biāo)定●任何氣體尺寸統(tǒng)一、信號統(tǒng)一、協(xié)議統(tǒng)一●TTL數(shù)字信號輸出，方便客戶使用●可選配專屬標(biāo)氣罩，由擴(kuò)散式氣室變成泵吸式氣室●只需對接一次，即可對應(yīng)多種氣體檢測針腳定義尺寸圖三、技術(shù)參數(shù)型 號：SSM系列輸出信號：5V供電：TTL串口（默認(rèn)）檢測氣體：各種有毒氣體及氧氣化 學(xué) 式：依具體氣體而定檢測原理：電化學(xué)檢測量程：0-10、20、30、100、200、1000、2000、5000等（根據(jù)傳感器型號而定）分 辨 率：0.001、0.01、0.1、1、2、5（根據(jù)傳感器型號而定）單 位：PPM、%LEL、%VOL、mg/m3、ug/m3工作電壓：5V±10%精 度：≤±3%響應(yīng)時(shí)間：T90 ≤60秒 具體氣體會有不同重 復(fù) 性：≤±2%線性誤差：≤±2%零點(diǎn)漂移：≤±1%(F.S/年)工作溫度：-30 +50℃（特殊要求請咨詢）工作濕度：15%到9...
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隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。而隧道施工**，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工**生產(chǎn)工作、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險(xiǎn)源，也是極易引發(fā)重大**事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)?！彼淼乐杏卸居泻怏w主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氨氣、氮?dú)夂蛿?shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。為了**施工隧道，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道中的有毒氣體濃度。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)，可以將隧道中這些有毒有害氣體分為可燃性氣體和有害氣體兩大類。其中可燃性氣體主要成分是甲烷（瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCS），主要危害就是氣體燃燒引起爆炸，危及財(cái)產(chǎn)與生命**。隧道中的有毒氣體又根據(jù)它們對人體不同的作用機(jī)理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機(jī)氣體（VOC）三大類。根據(jù)隧道有害氣體的實(shí)際情況，有毒有害氣體監(jiān)測場把甲烷（CH4）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、硫化氫（H2S）作為主要監(jiān)測對象，而把一些含量低、濃度小的...
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物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨。為了應(yīng)對需求碎片化和市場細(xì)分化的趨勢，許多電子龍頭大廠變換市場策略，期望通過推出平臺化的解決方案，在掌控核心技術(shù)的同時(shí)，支持中小型公司開發(fā)適用于眾多細(xì)分市場的產(chǎn)品。受此趨勢影響，中小型開發(fā)設(shè)計(jì)公司與創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)迅速增多，進(jìn)而導(dǎo)致小批量的電子元器件在線交易異?；鸨?。有專家預(yù)估，在未來10年中國電子元器件市場中，在線交易將占到整個(gè)電子元器件分銷市場10%左右，市場規(guī)模高達(dá)100億元。在此情況下，電子元件分銷企業(yè)該如何應(yīng)對這一變化形勢呢？“長尾”效應(yīng)凸顯在線交易優(yōu)勢經(jīng)過幾年的發(fā)展，電子商務(wù)已經(jīng)被越來越多的分銷商所接受和采用，各種在線交易平臺層出不窮。這些年在線交易為什么在元器件分銷領(lǐng)域突然變得如此重要？中電港CEO劉迅分析認(rèn)為，首先是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨所導(dǎo)致的“長尾”效應(yīng)的顯現(xiàn)。“物聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)過幾年輿論熱炒之后，已經(jīng)開始逐步走入人們的生活。由于構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品具有細(xì)分化、碎片化的特點(diǎn)，其對上游元器件的需求也更趨分散。相應(yīng)地，電子元器件供應(yīng)商與分銷商不可能再像以前那樣只重視市場上2∶8分化中的大宗產(chǎn)品，眾多小市場的匯聚，已經(jīng)可以產(chǎn)生與主流相匹敵的市場能量?！眲⒀副硎?。其次，元器件電子商務(wù)的興起還源于中小型用戶的增長?！拔覈m然成為全球電子產(chǎn)品的制造大國，但是中小企業(yè)仍占主導(dǎo)，特別是近年來出現(xiàn)的創(chuàng)客群體使得研發(fā)活動增多。他們往往依賴于在線分銷的幫助?！眅絡(luò)盟大中華區(qū)總經(jīng)理劉嘉功認(rèn)為。此...
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